Kış aylarında karla mücadele için belediyelerin yollara döktüğü kaya tuzu ve kalsiyum klorür solüsyonları, gizli birer korozyon canavarıdır. Sıcak motor ve çamurluk içlerine sıçrayan bu kimyasallar araç metaline hızla nüfuz eder.
Tuz ve Çamurun Zararları Nelerdir?
- Şasi ve Alt Takım Paslanması: Egzoz boruları, fren hortumları, salıncak burçları ve şasi bağlantı noktaları tuzlu suyun etkisiyle hızla oksitlenir ve paslanır.
- Boya Verniğinde Matlaşma: Tekerleklerin savurduğu tuz partikülleri boyayı mikron düzeyinde zımparalar ve verniğin gözeneklerine yerleşerek matlaşmaya yol açar.
- Alüminyum ve Krom Aksamda Lekelenmeler: Jantlar ve panjur nikelajları tuz yanığına maruz kalarak beyaz lekelerle lekelenir.
Kışın Yapılması Gereken Detailing Önlemleri
- Kış öncesinde boyaya mutlaka yüksek kimyasal dirence sahip Seramik Kaplama veya dayanıklı hibrit boya koruyucular uygulanmalıdır.
- Karlı günlerin ardından periyodik olarak tazyikli alt yıkama (şasi yıkama) yaptırılarak biriken tuz kalıntıları arındırılmalıdır.
- Çamurluk içleri ve davlumbazlar biriken kardan temizlenmeli, donmuş karlar asla sert cisimlerle vurularak kırılmamalıdır.